Je pense qu'il n'y a pas de fumée sans feu. Mac Laren a triché,par l'espionnage, et cela a été reconnu .

Toute décision, de qui que ce soit, qui serait autre qu'une sanction est scandaleuse .

Que la justice du sport automobile soit transparente et sans aucun arrangement , ni aucune tolérance

Coupable est Mc laren !!!! la décision va tomber prochainement, Mc Laren va etre exclue du championnat 2007 et 2008.



Qui se sent morveux se mouche !!!!



Forza FERRARI

Je pense que l'écurie Mc Laren est dans le coup à 100% mais elle ne veut pas l'admettre, les responsables disent que la taupe et son associé ont agit seuls mais moi je pense que le coup a été monté en complicité avec plusieurs personnes de Mc Laren. Bon je pense aussi qu'il faut faire quelque chose pour arreter ce scandal, si Mc Laren a bien copier le modèle 2007 de Ferrari il faut qu'elle paie la facture d'être exclue des deux championnat pilote et constructeur. c'est vraiment malheureux si l'espionnage est confirmé!!!!!!!

Chépa



Mais ca sera pas tout de suite



Si la FIA condane Mc Laren, le championnat est terminé car Ferrari sera champion



Donc ils vont attendre la fin



apres je sais pas si les pilotes Mc Laren perdent leurs pts

Alors perso je pense que la fédération dois et vas sanctionner Mac Laren il en vas de l'intèret du sport mais surtout de la crédibilité, car étant ingénieur pour une grande firme automobile avoir les dévellopement futur du concurent est un avantage plus que certains. Ferrari par son président vas tous faire pour que la fédération prenne des sanctions la meilleur serai que on alligne les points sur l'équipe de ferrari et on repars a égalité, car moi je dis que la le championnat est totalement faussé car Mac laren save comment son concurrent vas évolué sur les différents circuit.

Espoir ? J'en ai pas trop, Ron Dennis a déclaré qu'on allait tout de même pas disqualifier son équipe alors que le championnat est passionnant...



En gros on a triché, mais grâce à ça la championnat est serré et les Télés font de bon audimat donc où est le mal...



Je n'ose même pas imaginer les hurlements si une équipe cycliste justifiait le recours au dopage par une garantie de spectacle dans les cols.



Visiblement le vélo reste toujours le seul sport qui a une éthique, la F1 ferait mieux de s'en inspirer plutôt que d'essayer de maintenir un business juteux mais absolument pas crédible.

Ridicule de penser que McLaren ait pris un tel risque ! J'y crois pas, et encore moins qu'elle ai bénéficié des documents "volés".

Mais s'il s'avère malgré tout que les tribunaux soient convaincus de leurs culpabilité, je pense que leur retirer les points de cette saison serait totalement suicidaire pour le spectacle, et pour la crédibilité de la F1 pour les années à venir, pour une fois qu'on a un championnat interessant depuis des lustres et vraiement spécial grâce au phénomène Hamilton.

Et puis pour les naîfs, je dirai : arrêtez d'avoir une vision kitch de ce sport ! les ingénieurs en sport auto et surtout en F1 ce sont toujours épié, copié, inspiré les uns des autres, que ce soit entre disciplines différentes qu'en tant que concurrents directs dans un même championnat, qu'importe alors la méthode !?

Qu'on copie une innovation de son concurrent de visu, ou d'après des documents, ce n'est pas de la triche en sport auto, et ceux qui disent le contraire sont certainement des novices qui n'ont découvert la course que depuis 10 ans environ et ce sont habitués à ces ambiances sinistres de paddocks en forme de labos top secret et autres bachs et couverture dissimulatrices. La courses automobile, ce n'est pas ça !!

mais malheureusement nous vivont une époque où le sport est de moins en moins un sport, la mentalité du secret industriel tout comme celle de l'entrprise hyper-capitaliste a envahit cette disipline et a pourri l'ambiance vu les interêts en jeux, tout comme l'industrie du disque par exemple pourrit l'ambiance à travers ses satanées lois sur la propriété intellectuelle pondues par des avocats qui ne reconnaissent que le profit maximal jusqu'au dernier cent de leurs clients.



*** par contre cela ne veut pas dire qu'il faille cautionner un tel comportement - vol de documents - mais là, je pense que les seuls qui doivent être condamnés ce sont les ingénieurs directement impliqués, et non pas Ron Dennis, ses pilotes ou son écurie.



J'espère seulement que si les tribunaux s'acharnent, et si une sanction devait toucher malgré tout McLaren, eh bien qu'on la reporte à la saison prochaine. Le public n'a aucune envie de voir un championnat finir sur le tapis vert, ni même ces mauvais perdants rouges n'auraient interêt à remporter le championnat de cette façon, et une grande partie des spectateurs ne le leur pardonneront jamais ! Si Ferrari veut gagner tout le temps, ils n'ont qu'à aller courir seuls. Tiens ! qu'ils mettent sur pied leur propre championnat F1 (Ferrari 1).

quelle hypochrisie de la part de Todt ! Il n'y aurait que les fanatiques pour croire que Ferrari est une écurie qui respecte l'éthique du sport !! Mon oeil !



Merci de m'avoir lu jusqu'au bout

Tout en aimant bien Ferrari (et aussi Mac Laren), je trouve la démarche de l'écurie italienne quelque peu intéressée. Exclure Mac Laren pour deux ans (2007 et 2008) reviendrait pratiquement à une condamnation à mort pour celle-ci. (Qui oserait encore investir sur elle, pour un redépart, ensuite?) Eliminer ainsi le plus prestigieux et coriace de ses adversaires assurerait deux titres faciles (conducteurs et constructeurs) pour 2007. En 2008, il ne pourrait y avoir d'adversaire que Renault. (Et peut-être BMW-Sauber) Pas très glorieux, pour une écurie aussi prestigieuse (Ô combien!) que Ferrari... Mais qui ne rechigne pas à utiliser elle-même des méthodes parfois douteuses ; du style "Si vous ne nous donnez pas raison, nous nous retirons du championnat, et celui-ci, sans nous, ne voudra plus rien dire". Il est vrai que la F1, c'est Dallas à l'échelon supérieur!

En ce qui concerne le début du feuilleton, et la fameuse "poudre blanche", cela me fait plutôt penser à une histoire de "dope" qu'à une tentative de sabotage. Cela ne m'étonnerait pas outre mesure qu'un employé de Ferrari (pas forcément celui qu'on accuse) ait voulu jouer les revendeurs occasionnels de coke, ou autre produit du même style prisé de la jet-set, puis, craignant pour une raison ou une autre de se faire pincer, s'en soit débarrassé dans le réservoir d'une voiture. Ce n'est pas du sucre ; cela n'occasionne pas forcément de dégâts mécaniques. Hypothèse jamais vue dans la presse, mais je doute que personne ne l'ait envisagée. Toutefois, pour d'évidentes raisons de prudence judiciaire, difficile, sinon impossible, de la formuler officiellement! Et la Scuderia ne va certainement pas se vanter, le cas échéant, d'une tache pareille sur son honneur.

Pour ce qui est de la communication de dossier entre un membre de Ferrari (Stepney ou un autre) et Coughan, celle-ci est certes avérée. Mais il est effectivement peu probable que l'écurie anglaise ait pu en faire bénéficier en quoi que ce soit ses voitures pour cette saison, car elles étaient déjà conçues depuis longtemps à ce moment, et on ne bricole pas aussi facilement une formule 1. Peut-être voir si des solutions à d'éventuels problèmes techniques rencontrés avaient été étudiées par l'adversaire... Ou juger de la pertinence d'une évolution ultérieure hasardeuse sur le plan de la fiabilité. Y a-t-il là, encore une fois, de quoi prononcer une "peine de mort" à l'encontre de Mac Laren? Peut-être un retrait de points. Mais à combien l'estimer? ... 10? 20? 50? Juste la quantité nécessaire pour que Ferrari gagne? Je n'aimerais pas être à la place des personnes chargées de se prononcer sur une éventuelle sanction. Et puis rappelons qu'un championnat se gagne tout de même, en principe, sur la piste ; pas sur le tapis vert ou par des méthodes plus que douteuses, qui que ce soit qui les emploie. Tâchons donc de garder une saine raison. Et espérons que le meilleur gagne!

Sinon, qui aura les couilles et le génie d'engager Bourdais? Un type de la classe de Michael Schumacher, au moins!